自从宝马推出了大鼻孔车型，很多网友不乐意了，说宝马的大鼻孔比较丑，兄弟们，别不知足了，别身在福中不知福了，你们应该好好珍惜当下的大鼻孔，因为未来就没有大鼻孔了，未来的宝马极有可能要改成大龅牙了，我看还没有大鼻孔漂亮！咋的了？好好的大鼻孔为什么要变成大龅牙呢？
近日，宝马向世界知识产权组织申请了一项水箱护罩新专利，前脸可以变成黑漆漆的装饰板，也可以变成传统格栅。看造型比较前卫，以至于多数人难以接受，甚至不少网友表示，说这是史上最丑的宝马。目前，这个专利造型已经用到了宝马iVisionDee概念车上了。
据说车头可变色，而且还有很多感应器和摄像头之类的辅助系统，为了保护这些系统可以正常工作，还开发了加热融化功能，即便是在极寒天气也不影响摄像头正常工作。现在回到正题，从小鼻孔到大鼻孔然后再到大龅牙，这是什么操作？
宝马的鼻孔越来越大有2个主要因素，1：提升动力，以前都是自吸车型，后来大家感觉马力还是不够，为了提升动力，所以就把航空的涡轮增压应用到汽车上了，然后一发不可收拾。其实涡轮增压就是空气压缩机，工作后会产生大量热量，那温度烤肉都滋滋冒油，为了让发动机和涡轮增压更好的工作，发动机舱需要大量的空气，如果空气少了会打嗝的，鼻孔大了就舒畅多了，这是其一，其二大鼻孔可以增加辨识度。如果换赛道，大鼻孔将成为历史。
众所周知，燃油发动机工作需要大量的空气，现如今很多老牌车企不是在转型就是在转型的路上，电车没发动机，要那么大的鼻孔干什么？要大量的空气有什么用？除了增加风阻系数降低续航里程，还有什么用？但是宝马又不得不用双肾格栅，因为这是传承。
其实大鼻孔变大龅牙也是无奈之举，因为宝马自成立以来就有双肾格栅，这个双肾格栅已经成为宝马不可缺少的重要部分，甚至比车标都重要，原因很简单，50米之外你看不到车标，但是50米之外你可以看到大鼻孔，以前的鼻孔用来呼吸，以后不靠鼻孔呼吸，所以未来的宝马就会变成名副其实的大龅牙。